ErsatzbaustoffV Anlage 3 (zu § 2 Nummer 3 und 16, § 4 Absatz 3,

(Fundstelle: BGBl. I 2021, 2676 - 2703)

Erläuterungen

Die in diesem Anhang bezeichneten Bahnbauweisen beziehen sich auf die Richtlinie 836.4108 der Deutschen Bahn AG „Erdbauwerke und sonstige geotechnische Bauwerke; Bauweisen für den Einsatz mineralischer Ersatzbaustoffe“, Ausgabe 2020.

Die Beurteilung der Zulässigkeit von mineralischen Ersatzbaustoffen bei der „Hydraulisch gebundenen Tragschicht der Bahnbauweise Feste Fahrbahn“ nach Richtlinie 836.4108 (Bild 5 in der Richtlinie) erfolgt analog zur Einbauweise „Tragschicht mit hydraulischen Bindemitteln unter gebundener Deckschicht“ nach Anlage 2 Nummer 3 der jeweiligen Tabellen für die betreffenden mineralischen Ersatzbaustoffe.

Die Beurteilung der Zulässigkeit von mineralischen Ersatzbaustoffen in den Bahnbauweisen „Dämme gemäß Bauweise C und D nach der Richtlinie 836.4108 (Bilder 6 bis 11 in der Richtlinie) sowie „Hinterfüllungen von Bauwerken im Böschungsbereich in analoger Bauweise“ erfolgt analog zur Einbauweise „Dämme oder Wälle gemäß Bauweisen C und D nach MTSE sowie Hinterfüllung von Bauwerken im Böschungsbereich in analoger Bauweise“ nach Anlage 2 Nummer 9 der jeweiligen Tabellen für die betreffenden mineralischen Ersatzbaustoffe, wenn im Bereich der bei den Bahnbauweisen fehlenden dichten Fahrbahndecke ein witterungsunempfindliches Dichtungselement gemäß MTSE – Bauweise C auf den Dammkörper aufgebracht wird und dieses den gesamten Dammkörper umschließt. Bei der Bauweise D überdeckt das witterungsunempfindliche Dichtungselement den Kern bis zum Böschungsbereich.

Außerhalb von Wasserschutzbereichen werden in den Einbautabellen die Konfigurationen der Grundwasserdeckschichten unterschieden in „ungünstig“, „günstig – Sand“ und „günstig – Lehm, Schluff, Ton“.

Die Konfigurationen der natürlich vorliegenden oder herzustellenden Grundwasserdeckschichten werden gemäß den Erläuterungen zu Anlage 2 festgelegt.

Innerhalb von Wasserschutzbereichen sind die Einsatzmöglichkeiten von mineralischen Ersatzbaustoffen auf günstige Eigenschaften der Grundwasserdeckschichten (Sand oder Lehm, Schluff, Ton, grundwasserfreie Sickerstrecke > 1 m) beschränkt.

Eintragungen oder Bezeichnungen in den Tabellen:

/: nicht relevant
+: Einbau zulässig
–: Einbau unzulässig
WSG III A: Wasserschutzgebiet Zone III A
WSG III B: Wasserschutzgebiet Zone III B
HSG III: Heilquellenschutzgebiet der Zone III
HSG IV: Heilquellenschutzgebiet der Zone IV

Fußnotenregelungen

Mit Fußnoten werden zusätzlich zu den Materialwerten der Anlage 1 einzelne Konzentrationswerte festgelegt, bei deren Einhaltung sich weitere Einsatzmöglichkeiten von mineralischen Ersatzbaustoffen ergeben. Mineralische Ersatzbaustoffe, die sowohl die Materialwerte aus Anlage 1 als auch die in den Fußnoten festgelegten Konzentrationswerte einhalten, sind in den mit Fußnoten gekennzeichneten Bauweisen der Einbautabellen, ggf. mit zusätzlichen Einschränkungen, zulässig.

Einzelne Fußnoten bezeichnen Einschränkungen der Einsatzmöglichkeiten.

<SP>Tabellenverzeichnis:</SP>

Tabelle 1:Bodenmaterial der Klassen 0*(BM-0*), F0*(BM-F0*), Baggergut der Klassen 0* (BG-0*), F0* (BG-F0*); Gleisschotter
der Klasse 0 (GS-0); Schmelzkammergranulat aus der Feuerung von Steinkohle (SKG)Tabelle 2:Bodenmaterial der Klasse F1 (BM-F1), Baggergut der Klasse F1 (BG-F1)Tabelle 3:Bodenmaterial der Klasse 2 (BM-F2), Baggergut der Klasse F2 (BG-F2)Tabelle 4:Bodenmaterial der Klasse F3 (BM-F3), Baggergut der Klasse F3 (BG-F3)Tabelle 5:Gleisschotter der Klasse 1 (GS-1)Tabelle 6:Gleisschotter der Klasse 2 (GS-2)Tabelle 7:Gleisschotter der Klasse 3 (GS-3)Tabelle 8:Recycling-Baustoff der Klasse 1 (RC-1)Tabelle 9:Recycling-Baustoff der Klasse 2 (RC-2)Tabelle 10:Recycling-Baustoff der Klasse 3 (RC-3)Tabelle 11:Stahlwerksschlacke der Klasse 1 (SWS-1)Tabelle 12:Stahlwerksschlacke der Klasse 2 (SWS-2)Tabelle 13:Hochofenstückschlacke der Klasse 1 (HOS-1)

Tabelle 1: Bodenmaterial der Klassen 0* (BM-0*), F0* (BM-F0)*, Baggergut der Klassen 0* (BG-0*), F0* (BG-F0*); Gleisschotter der Klasse 0 (GS-0); Schmelzkammergranulat aus der Feuerung von Steinkohle (SKG)

Bodenmaterial der Klassen 0* (BM-0*), F0* (BM-F0)*, Baggergut der Klassen 0* (BG-0*), F0* (BG-F0*)
Gleisschotter der Klasse 0 (GS-0),
Schmelzkammergranulat aus der Feuerung von Steinkohle (SKG)EinbauweiseEigenschaft der Grundwasserdeckschichtaußerhalb von
Wasserschutzbereicheninnerhalb von
WasserschutzbereichenungünstiggünstiggünstigSandLehm,
Schluff,
TonWSG III AWSG III BWasser-
vorranggebieteHSG IIIHSG IVSandLehm,
Schluff,
TonSandLehm,
Schluff,
TonSandLehm,
Schluff,
Ton123456B1Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Damm+++++++++B2Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Einschnitt+++++++++B3Schotteroberbau der Bahnbauweise H+++++++++B4Schotteroberbau der Bahnbauweise H modifiziert+++++++++B5Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise
Standard Damm+++++++++B6Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Einschnitt+++++++++B7Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H+++++++++B8Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H
modifiziert+++++++++B9Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H+++++++++B10Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H modifiziert+++++++++B11Spezielle Bodenschicht der Bahnbauweise H+++++++++B12Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Damm+++++++++B13Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Einschnitt+++++++++B14Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H+++++++++B15Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H modifiziert+++++++++B16Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn+++++++++B17Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn+++++++++B18Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung oberhalb der FSS+++++++++B19Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung+++++++++B20Frostschutzschicht (FSS, KG 2) unterhalb Planumsschutzschicht (PSS) bzw. PSS der Bahnbauweise E 1+++++++++B21Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 1 mit Dichtungselement auf dem Planum+++++++++B22Tragschicht als witterungsunempfindliches Dichtungselement der Bahnbauweise E 2+++++++++B23Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 2+++++++++B24Planumsschutzschicht (PSS) und Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3a+++++++++B25Planumsschutzschicht (PSS) der Bahnbauweise E 3b+++++++++B26Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3b+++++++++

Tabelle 2: Bodenmaterial der Klasse F1 (BM-F1), Baggergut der Klasse F1 (BG-F1)

Bodenmaterial der Klasse F1 (BM-F1), Baggergut der Klasse F1 (BG-F1)EinbauweiseEigenschaft der Grundwasserdeckschichtaußerhalb von
Wasserschutzbereicheninnerhalb von
WasserschutzbereichenungünstiggünstiggünstigSandLehm,
Schluff,
TonWSG III AWSG III BWasser-
vorranggebieteHSG IIIHSG IVSandLehm,
Schluff,
TonSandLehm,
Schluff,
TonSandLehm,
Schluff,
Ton123456B1Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Damm/////////B2Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Einschnitt/////////B3Schotteroberbau der Bahnbauweise H/////////B4Schotteroberbau der Bahnbauweise H modifiziert/////////B5Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Damm–++–+–+++B6Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Einschnitt–++–+–+++B7Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H–++–+–+++B8Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H
modifiziert–++–+–+++B9Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H–++–+–+++B10Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+++B11Spezielle Bodenschicht der Bahnbauweise H+++++++++B12Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Damm–++–+–+++B13Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Einschnitt–++–+–+++B14Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H–++–+–+++B15Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H modifiziert+++++++++B16Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn+++++++++B17Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–++–+–+++B18Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung oberhalb der FSS+++++++++B19Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung+++++++++B20Frostschutzschicht (FSS, KG 2) unterhalb Planumsschutzschicht (PSS) bzw. PSS der Bahnbauweise E 1–++–+–+++B21Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 1 mit Dichtungselement auf dem Planum+++++++++B22Tragschicht als witterungsunempfindliches Dichtungselement der Bahnbauweise E 2+++++++++B23Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 2–++–+–+++B24Planumsschutzschicht (PSS) und Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3a–++–+–+++B25Planumsschutzschicht (PSS) der Bahnbauweise E 3b–++–+–+++B26Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3b–++–+–+++

Tabelle 3: Bodenmaterial der Klasse 2 (BM-F2), Baggergut der Klasse F2 (BG-F2)

Bodenmaterial der Klasse 2 (BM-F2), Baggergut der Klasse F2 (BG-F2)EinbauweiseEigenschaft der Grundwasserdeckschichtaußerhalb von
Wasserschutzbereicheninnerhalb von
WasserschutzbereichenungünstiggünstiggünstigSandLehm,
Schluff,
TonWSG III AWSG III BWasser-
vorranggebieteHSG IIIHSG IVSandLehm,
Schluff,
TonSandLehm,
Schluff,
TonSandLehm,
Schluff,
Ton123456B1Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Damm/////////B2Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Einschnitt/////////B3Schotteroberbau der Bahnbauweise H/////////B4Schotteroberbau der Bahnbauweise H modifiziert/////////B5Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Damm–++–+–+++B6Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Einschnitt–++–+–+++B7Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H–++–+–+++B8Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H
modifiziert–++–+–+++B9Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H–++–+–+++B10Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+++B11Spezielle Bodenschicht der Bahnbauweise H+++++++++B12Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Damm–++–+–+++B13Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Einschnitt–++–+–+++B14Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H–++–+–+++B15Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+++B16Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn+++++++++B17Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–++–+–+++B18Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung oberhalb der FSS+++++++++B19Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung+++++++++B20Frostschutzschicht (FSS, KG 2) unterhalb Planumsschutzschicht (PSS) bzw. PSS der Bahnbauweise E 1–++–+–+++B21Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 1 mit Dichtungselement auf dem Planum+++++++++B22Tragschicht als witterungsunempfindliches Dichtungselement der Bahnbauweise E 2+++++++++B23Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 2–++–+–+++B24Planumsschutzschicht (PSS) und Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3a–++–+–+++B25Planumsschutzschicht (PSS) der Bahnbauweise E 3b–++–+–+++B26Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3b–++–+–+++

Tabelle 4: Bodenmaterial der Klasse F3 (BM-F3), Baggergut der Klasse F3 (BG-F3)

Bodenmaterial der Klasse F3 (BM-F3), Baggergut der Klasse F3 (BG-F3)EinbauweiseEigenschaft der Grundwasserdeckschichtaußerhalb von
Wasserschutzbereicheninnerhalb von
WasserschutzbereichenungünstiggünstiggünstigSandLehm,
Schluff,
TonWSG III AWSG III BWasser-
vorranggebieteHSG IIIHSG IVSandLehm,
Schluff,
TonSandLehm,
Schluff,
TonSandLehm,
Schluff,
Ton123456B1Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Damm/////////B2Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Einschnitt/////////B3Schotteroberbau der Bahnbauweise H/////////B4Schotteroberbau der Bahnbauweise H modifiziert/////////B5Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Damm––+–––––+B6Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Einschnitt––+–––––+B7Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H––+–––––+B8Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H
modifiziert–++–+–+++B9Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H–++–+–+++B10Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+++B11Spezielle Bodenschicht der Bahnbauweise H–++–+–+++B12Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Damm––+–––––+B13Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Einschnitt––+–––––+B14Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H–++–+–+++B15Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+++B16Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–++–+–+++B17Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–++–+–+++B18Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung oberhalb der FSS–++–+–+++B19Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung–++–+–+++B20Frostschutzschicht (FSS, KG 2) unterhalb Planumsschutzschicht (PSS) bzw. PSS der Bahnbauweise E 1–++–+–+++B21Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 1 mit Dichtungselement auf dem Planum–++–+–+++B22Tragschicht als witterungsunempfindliches Dichtungselement der Bahnbauweise E 2–++–+–+++B23Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 2–++–+–+++B24Planumsschutzschicht (PSS) und Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3a––+–––––+B25Planumsschutzschicht (PSS) der Bahnbauweise E 3b–++–+–+++B26Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3b–++–+–+++

Tabelle 5: Gleisschotter der Klasse 1 (GS-1)

Gleisschotter der Klasse 1 (GS-1)EinbauweiseEigenschaft der Grundwasserdeckschichtaußerhalb von
Wasserschutzbereicheninnerhalb von
WasserschutzbereichenungünstiggünstiggünstigSandLehm,
Schluff,
TonWSG III AWSG III BWasser-
vorranggebieteHSG IIIHSG IVSandLehm,
Schluff,
TonSandLehm,
Schluff,
TonSandLehm,
Schluff,
Ton123456B1Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Damm–++–+–+++B2Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Einschnitt–++–+–+++B3Schotteroberbau der Bahnbauweise H–++–+–+++B4Schotteroberbau der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+++B5Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Damm–++–+–+++B6Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Einschnitt–++–+–+++B7Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H–++–+–+++B8Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H
modifiziert–++–+–+++B9Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H–++–+–+++B10Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+++B11Spezielle Bodenschicht der Bahnbauweise H+++++++++B12Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Damm–++–+–+++B13Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Einschnitt–++–+–+++B14Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H–++–+–+++B15Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H modifiziert+++++++++B16Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn+++++++++B17Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–++–+–+++B18Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung oberhalb der FSS+++++++++B19Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung+++++++++B20Frostschutzschicht (FSS, KG 2) unterhalb Planumsschutzschicht (PSS) bzw. PSS der Bahnbauweise E 1–++–+–+++B21Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 1 mit Dichtungselement auf dem Planum+++++++++B22Tragschicht als witterungsunempfindliches Dichtungselement der Bahnbauweise E 2+++++++++B23Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 2–++–+–+++B24Planumsschutzschicht (PSS) und Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3a–++–+–+++B25Planumsschutzschicht (PSS) der Bahnbauweise E 3b–++–+–+++B26Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3b–++–+–+++

Tabelle 6: Gleisschotter der Klasse 2 (GS-2)

Gleisschotter der Klasse 2 (GS-2)EinbauweiseEigenschaft der Grundwasserdeckschichtaußerhalb von
Wasserschutzbereicheninnerhalb von
WasserschutzbereichenungünstiggünstiggünstigSandLehm,
Schluff,
TonWSG III AWSG III BWasser-
vorranggebieteHSG IIIHSG IVSandLehm,
Schluff,
TonSandLehm,
Schluff,
TonSandLehm,
Schluff,
Ton123456B1Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Damm––+–––––+B2Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Einschnitt––+–––––+B3Schotteroberbau der Bahnbauweise H–++–+–+++B4Schotteroberbau der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+++B5Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Damm–––––––––B6Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Einschnitt–––––––––B7Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H–––––––––B8Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H
modifiziert–++–+–+++B9Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H–++–+–+++B10Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+++B11Spezielle Bodenschicht der Bahnbauweise H–++–+–+++B12Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Damm–––––––––B13Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Einschnitt–––––––––B14Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H–++–+–+++B15Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+++B16Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–++–+–+++B17Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–++–+–+++B18Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung oberhalb der FSS–++–+–+++B19Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung–++–+–+++B20Frostschutzschicht (FSS, KG 2) unterhalb Planumsschutzschicht (PSS) bzw. PSS der Bahnbauweise E 1–++–+–+++B21Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 1 mit Dichtungselement auf dem Planum–++–+–+++B22Tragschicht als witterungsunempfindliches Dichtungselement der Bahnbauweise E 2–++–+–+++B23Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 2–++–+–+++B24Planumsschutzschicht (PSS) und Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3a––+–––––+B25Planumsschutzschicht (PSS) der Bahnbauweise E 3b–++–+–+++B26Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3b–++–+–+++

Tabelle 7: Gleisschotter der Klasse 3 (GS-3)

Gleisschotter der Klasse 3 (GS-3)EinbauweiseEigenschaft der Grundwasserdeckschichtaußerhalb von
Wasserschutzbereicheninnerhalb von
WasserschutzbereichenungünstiggünstiggünstigSandLehm,
Schluff,
TonWSG III AWSG III BWasser-
vorranggebieteHSG IIIHSG IVSandLehm,
Schluff,
TonSandLehm,
Schluff,
TonSandLehm,
Schluff,
Ton123456B1Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Damm–––––––––B2Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Einschnitt–––––––––B3Schotteroberbau der Bahnbauweise H–––––––––B4Schotteroberbau der Bahnbauweise H modifiziert––+–––––+B5Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Damm–––––––––B6Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Einschnitt–––––––––B7Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H–––––––––B8Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H
modifiziert––+–––––+B9Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H–––––––––B10Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+++B11Spezielle Bodenschicht der Bahnbauweise H––+–––––+B12Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Damm–––––––––B13Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Einschnitt–––––––––B14Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H–––––––––B15Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+++B16Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn––+–––––+B17Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn––+–––––+B18Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung oberhalb der FSS–++–+–+++B19Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung–++–+–+++B20Frostschutzschicht (FSS, KG 2) unterhalb Planumsschutzschicht (PSS) bzw. PSS der Bahnbauweise E 1–++–+–+++B21Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 1 mit Dichtungselement auf dem Planum–++–+–+++B22Tragschicht als witterungsunempfindliches Dichtungselement der Bahnbauweise E 2–++–+–+++B23Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 2–++–+–+++B24Planumsschutzschicht (PSS) und Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3a–––––––––B25Planumsschutzschicht (PSS) der Bahnbauweise E 3b–––––––––B26Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3b–––––––––

Tabelle 8: Recycling-Baustoff der Klasse 1 (RC-1)

Recycling-Baustoff der Klasse 1 (RC-1)EinbauweiseEigenschaft der Grundwasserdeckschichtaußerhalb von
Wasserschutzbereicheninnerhalb von
WasserschutzbereichenungünstiggünstiggünstigSandLehm,
Schluff,
TonWSG III AWSG III BWasser-
vorranggebieteHSG IIIHSG IVSandLehm,
Schluff,
TonSandLehm,
Schluff,
TonSandLehm,
Schluff,
Ton123456B1Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Damm/////////B2Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Einschnitt/////////B3Schotteroberbau der Bahnbauweise H/////////B4Schotteroberbau der Bahnbauweise H modifiziert/////////B5Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Damm+++++++++B6Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Einschnitt+++++++++B7Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H+++++++++B8Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H
modifiziert+++++++++B9Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H+++++++++B10Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H modifiziert+++++++++B11Spezielle Bodenschicht der Bahnbauweise H/////////B12Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Damm+++++++++B13Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Einschnitt+++++++++B14Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H+++++++++B15Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H modifiziert+++++++++B16Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn+++++++++B17Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn+++++++++B18Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung oberhalb der FSS+++++++++B19Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung+++++++++B20Frostschutzschicht (FSS, KG 2) unterhalb Planumsschutzschicht (PSS) bzw. PSS der Bahnbauweise E 1+++++++++B21Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 1 mit Dichtungselement auf dem Planum+++++++++B22Tragschicht als witterungsunempfindliches Dichtungselement der Bahnbauweise E 2+++++++++B23Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 2+++++++++B24Planumsschutzschicht (PSS) und Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3a+++++++++B25Planumsschutzschicht (PSS) der Bahnbauweise E 3b+++++++++B26Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3b+++++++++

Tabelle 9: Recycling-Baustoff der Klasse 2 (RC-2)

Recycling-Baustoff der Klasse 2 (RC-2)EinbauweiseEigenschaft der Grundwasserdeckschichtaußerhalb von
Wasserschutzbereicheninnerhalb von
WasserschutzbereichenungünstiggünstiggünstigSandLehm,
Schluff,
TonWSG III AWSG III BWasser-
vorranggebieteHSG IIIHSG IVSandLehm,
Schluff,
TonSandLehm,
Schluff,
TonSandLehm,
Schluff,
Ton123456B1Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Damm/////////B2Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Einschnitt/////////B3Schotteroberbau der Bahnbauweise H/////////B4Schotteroberbau der Bahnbauweise H modifiziert/////////B5Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Damm–++–+–+++B6Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Einschnitt–++–+–+++B7Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H–++–+–+++B8Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H
modifiziert–++–+–+++B9Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H–++–+–+++B10Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+–+B11Spezielle Bodenschicht der Bahnbauweise H/////////B12Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Damm–++–+–+++B13Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Einschnitt–++–+–+++B14Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H–++–+–+++B15Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+++B16Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–++–+–+++B17Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–++–+–+++B18Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung oberhalb der FSS–++–+–+++B19Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung–++–+–+++B20Frostschutzschicht (FSS, KG 2) unterhalb Planumsschutzschicht (PSS) bzw. PSS der Bahnbauweise E 1–++–+–+++B21Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 1 mit Dichtungselement auf dem Planum–++–+–+++B22Tragschicht als witterungsunempfindliches Dichtungselement der Bahnbauweise E 2–++–+–+++B23Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 2–++–+–+++B24Planumsschutzschicht (PSS) und Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3a–++–+–+++B25Planumsschutzschicht (PSS) der Bahnbauweise E 3b–++–+–+++B26Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3b–++–+–+++

Tabelle 10: Recycling-Baustoff der Klasse 3 (RC-3)

Recycling-Baustoff der Klasse 3 (RC-3)EinbauweiseEigenschaft der Grundwasserdeckschichtaußerhalb von
Wasserschutzbereicheninnerhalb von
WasserschutzbereichenungünstiggünstiggünstigSandLehm,
Schluff,
TonWSG III AWSG III BWasser-
vorranggebieteHSG IIIHSG IVSandLehm,
Schluff,
TonSandLehm,
Schluff,
TonSandLehm,
Schluff,
Ton123456B1Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Damm/////////B2Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Einschnitt/////////B3Schotteroberbau der Bahnbauweise H/////////B4Schotteroberbau der Bahnbauweise H modifiziert/////////B5Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Damm––+–––––+B6Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Einschnitt––+–––––+B7Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H––+–––––+B8Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H
modifiziert–++–+–+++B9Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H––+–––––+B10Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+++B11Spezielle Bodenschicht der Bahnbauweise H/////////B12Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Damm–––––––––B13Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Einschnitt–––––––––B14Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H––+–––––+B15Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+++B16Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–++–+–+++B17Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–++–+–+++B18Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung oberhalb der FSS–++–+–+++B19Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung–++–+–+++B20Frostschutzschicht (FSS, KG 2) unterhalb Planumsschutzschicht (PSS) bzw. PSS der Bahnbauweise E 1–++–+–+++B21Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 1 mit Dichtungselement auf dem Planum–++–+–+++B22Tragschicht als witterungsunempfindliches Dichtungselement der Bahnbauweise E 2–++–+–+++B23Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 2–++–+–+++B24Planumsschutzschicht (PSS) und Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3a––+–––––+B25Planumsschutzschicht (PSS) der Bahnbauweise E 3b–++–+–+++B26Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3b–++–+–+++

Tabelle 11: Stahlwerksschlacke der Klasse 1 (SWS-1)

Stahlwerksschlacke der Klasse 1 (SWS-1)EinbauweiseEigenschaft der Grundwasserdeckschichtaußerhalb von
Wasserschutzbereicheninnerhalb von
WasserschutzbereichenungünstiggünstiggünstigSandLehm,
Schluff,
TonWSG III AWSG III BWasser-
vorranggebieteHSG IIIHSG IVSandLehm,
Schluff,
TonSandLehm,
Schluff,
TonSandLehm,
Schluff,
Ton123456B1Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Damm/////////B2Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Einschnitt/////////B3Schotteroberbau der Bahnbauweise H/////////B4Schotteroberbau der Bahnbauweise H modifiziert/////////B5Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Damm+++–+–+++B6Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Einschnitt+++–+–+++B7Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H/////////B8Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H
modifiziert/////////B9Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H/////////B10Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H modifiziert/////////B11Spezielle Bodenschicht der Bahnbauweise H/////////B12Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Damm/////////B13Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Einschnitt/////////B14Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H/////////B15Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H modifiziert/////////B16Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn+++++++++B17Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–++–+–+++B18Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung oberhalb der FSS+++++++++B19Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung+++++++++B20Frostschutzschicht (FSS, KG 2) unterhalb Planumsschutzschicht (PSS) bzw. PSS der Bahnbauweise E 1–++–+–+++B21Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 1 mit Dichtungselement auf dem Planum+++++++++B22Tragschicht als witterungsunempfindliches Dichtungselement der Bahnbauweise E 2+++++++++B23Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 2–++–+–+++B24Planumsschutzschicht (PSS) und Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3a–++–+–+++B25Planumsschutzschicht (PSS) der Bahnbauweise E 3b–++–+–+++B26Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3b–++–+–+++

Tabelle 12: Stahlwerksschlacke der Klasse 2 (SWS-2)

Stahlwerksschlacke der Klasse 2 (SWS-2)EinbauweiseEigenschaft der Grundwasserdeckschichtaußerhalb von
Wasserschutzbereicheninnerhalb von
WasserschutzbereichenungünstiggünstiggünstigSandLehm,
Schluff,
TonWSG III AWSG III BWasser-
vorranggebieteHSG IIIHSG IVSandLehm,
Schluff,
TonSandLehm,
Schluff,
TonSandLehm,
Schluff,
Ton123456B1Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Damm/////////B2Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Einschnitt/////////B3Schotteroberbau der Bahnbauweise H/////////B4Schotteroberbau der Bahnbauweise H modifiziert/////////B5Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Damm–++–+–+++B6Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Einschnitt–++–+–+++B7Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H/////////B8Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H modifiziert/////////B9Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H/////////B10Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H modifiziert/////////B11Spezielle Bodenschicht der Bahnbauweise H/////////B12Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Damm/////////B13Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Einschnitt/////////B14Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H/////////B15Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H modifiziert/////////B16Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–++–+–+++B17Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–++–+–+++B18Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung oberhalb der FSS+++++++++B19Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung–++–+–+++B20Frostschutzschicht (FSS, KG 2) unterhalb Planumsschutzschicht (PSS) bzw. PSS der Bahnbauweise E 1–++–+–+++B21Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 1 mit Dichtungselement auf dem Planum+++++++++B22Tragschicht als witterungsunempfindliches Dichtungselement der Bahnbauweise E 2–++–+–+++B23Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 2–++–+–+++B24Planumsschutzschicht (PSS) und Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3a–++–+–+++B25Planumsschutzschicht (PSS) der Bahnbauweise E 3b–++–+–+++B26Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3b–++–+–+++

Tabelle 13: Hochofenstückschlacke der Klasse 1 (HOS-1)

Hochofenstückschlacke der Klasse 1 (HOS-1)EinbauweiseEigenschaft der Grundwasserdeckschichtaußerhalb von
Wasserschutzbereicheninnerhalb von
WasserschutzbereichenungünstiggünstiggünstigSandLehm,
Schluff,
TonWSG III AWSG III BWasser-
vorranggebieteHSG IIIHSG IVSandLehm,
Schluff,
TonSandLehm,
Schluff,
TonSandLehm,
Schluff,
Ton123456B1Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Damm/////////B2Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Einschnitt/////////B3Schotteroberbau der Bahnbauweise H/////////B4Schotteroberbau der Bahnbauweise H modifiziert/////////B5Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Damm–++–––––+B6Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Einschnitt–++–––––+B7Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H/////////B8Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H
modifiziert/////////B9Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H/////////B10Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H modifiziert/////////B11Spezielle Bodenschicht der Bahnbauweise H/////////B12Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Damm/////////B13Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Einschnitt/////////B14Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H/////////B15Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H modifiziert/////////B16Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–++–––––+B17Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–++–––––+B18Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung oberhalb der FSS–++–––––+B19Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung–++–––––+B20Frostschutzschicht (FSS, KG 2) unterhalb Planumsschutzschicht (PSS) bzw. PSS der Bahnbauweise E 1–++–––––+B21Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 1 mit Dichtungselement auf dem Planum–++–––––+B22Tragschicht als witterungsunempfindliches Dichtungselement der Bahnbauweise E 2–++–––––+B23Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 2–++–––––+B24Planumsschutzschicht (PSS) und Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3a–++–––––+B25Planumsschutzschicht (PSS) der Bahnbauweise E 3b–++–––––+B26Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3b–++–––––+

ErsatzbaustoffV Anlage 3 (zu § 2 Nummer 3 und 16, § 4 Absatz 3,

Verordnung über Anforderungen an den Einbau von mineralischen Ersatzbaustoffen in technische Bauwerke

Referenzen

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