Schleppverbände dürfen auf den nachfolgend genannten Strecken folgende Abmessungen und Gruppierungen nicht überschreiten:
- a)
-
in der Bergfahrt:
Streckennummer
Streckenabschnitt
Anzahl der am schleppenden Fahrzeug längsseits gekuppelten Fahrzeuge
Anzahl der im Anhang geschleppten Reihen von Fahrzeugen
Breite
m
1
Eisenbahnbrücke Kräutelstein (km 2223,30) - Vilshofen (km 2249,00)
1
4
22,80
2.1
Vilshofen (km 2249,00) -Oberwasser Schleuse Geisling (km 2355,00)
-
5
11,40
2.2
oder
1
1
22,80
2.3
oder
-
2
22,80
3
Oberwasser Schleuse Geisling (km 2355,00) - Regensburg Eisenbahnbrücke Schwabelweis (km 2376,80)
1
4
22,80
4
Regensburg Eisenbahnbrücke Schwabelweis (km 2376,80) - Main-Donau-Kanal (km 2411,60)
1
2
11,40
5
Main-Donau-Kanal (km 2411,60) - Kelheim (km 2414,72)
1
11,40
- b)
-
in der Talfahrt:
Streckennummer
Streckenabschnitt
Anzahl der am schleppenden Fahrzeug längsseits gekuppelten Fahrzeuge
Anzahl der im Anhang geschleppten Reihen von Fahrzeugen
Breite
m
1
Kelheim (km 2414,72) - Main-Donau-Kanal (km 2411,60)
-
1
11,40
2
Main-Donau-Kanal (km 2411,60) - Regensburg Eisenbahnbrücke Schwabelweis (km 2376,80)
-
1
22,80
3.1
Regensburg Eisenbahnbrücke Schwabelweis (km 2376,80) - Unterwasser Schleuse Geisling (km 2353,80)
1
1
30,00
3.2
oder
1
2
22,80
4
Unterwasser Schleuse Geisling (km 2353,80) -Unterwasser Schleuse Straubing (km 2321,40)
1
1
22,80
5.1
Unterwasser Schleuse Straubing (km 2321,40) - Eisenbahnbrücke Kräutelstein (km 2223,30)
1
1
30,00
5.2
oder Vilshofen (km 2249,00) - Unterwasser Schleuse Kachlet (km 2230,30)
1
2
22,80
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